Μπορώ να διευθετήσω μόνος μου τη φιλοξενία του ψηφιακού διαβατηρίου του στρώματός μου;
Τεχνικά μπορείτε να ανεβάσετε αυτοπροσώπως ένα διαβατήριο στρώματος στο διαδίκτυο: μια σελίδα με δεδομένα προϊόντος, προσβάσιμη μέσω κωδικού QR, μπορεί να χτιστεί με έναν δικό σας ιστότοπο ή διακομιστή. Η απάντηση στο ερώτημα αν αυτό είναι επαρκές έχει περισσότερες αποχρώσεις. Ο κανονισμός θέτει δηλαδή απαιτήσεις στην αποθήκευση αυτή καθαυτή, όχι μόνο στο περιεχόμενο: το διαβατήριο πρέπει να παραμείνει διαθέσιμο για μεγάλο χρονικό διάστημα, πρέπει να συνδεθεί με ένα ευρωπαϊκό σύστημα καταχώρησης, και τα δεδομένα πρέπει να ανοιχθούν με δομημένο, αναγνώσιμο από μηχανή τρόπο. Αυτό είναι περισσότερα από το να χτίσει κανείς μια σελίδα και να τη διατηρήσει στο διαδίκτυο.
Το όριο μεταξύ αυτό που κάνετε αυτοπροσώπως και αυτό που εξωτερικεύετε δεν βρίσκεται επομένως στην ερώτηση του τι μπορείτε τεχνικά, αλλά στην ερώτηση του αν μπορείτε να συνεχίσετε να πληρείτε τις υποχρεώσεις που σχετίζονται με αυτή την αποθήκευση, επίσης κατά τη διάρκεια ετών, επίσης αν η επιχείρησή σας αλλάξει προμηθευτή λογισμικού ή σταματήσει μια γραμμή προϊόντος. Όποιος θέλει να αναλάβει πλήρως αυτή την ευθύνη, πρέπει να δοθεί σε αυτό συνειδητά.
Τι ζητάει ο κανονισμός από την αποθήκευση
Το κέντρο του ψηφιακού διαβατηρίου προϊόντος είναι ότι τα δεδομένα παραμένουν ανευρέσιμα και προσβάσιμα όσο το στρώμα μπορεί να είναι στην αγορά, και αφού περάσει μια περίοδος. Αυτό σημαίνει ότι μια λύση δεν πρέπει μόνο να λειτουργεί την ημέρα της έκδοσης, αλλά πρέπει επίσης χρόνια αργότερα να έχει μια έγκυρη σύνδεση με τον κωδικό QR που βρίσκεται σε ή κοντά στο στρώμα. Αν αλλάξει κάτι στο όνομα τομέα σας, τη φιλοξενία σας ή το σύστημα λογισμικού σας, αυτή η σύνδεση πρέπει να παραμείνει άθικτη ή να ανακατευθυνθεί σωστά.
Εξάλλου, το διαβατήριό πρέπει να συνδέεται με το κεντρικό σύστημα μητρώου της ΕΕ που συνδέεται με τον κανονισμό. Δεν πρόκειται για επιλογή αλλά για τεχνικό απαίτηση: τα δεδομένα πρέπει να παρέχονται σε καθιερωμένη μορφή, ώστε οι αρχές επιτήρησης και άλλες μεσάζοντες στην αλυσίδα να μπορούν να τα διαβάσουν. Μια λύση που φτιάχτηκε ανεξάρτητα και είναι απολύτως ευανάγνωστη για ένα άτομο, δεν χρειάζεται αυτόματα να πληροί τις απαιτήσεις που τίθενται για τη μηχανική αναγνωσιμότητα. Ποιες ακριβώς είναι αυτές οι απαιτήσεις, αναφέρονται στο επίσημο κείμενο του κανονισμού και στις σχετικές εξουσιοδοτημένες πράξεις· η ημερομηνία κατάληξης δεν έχει καθοριστεί προς το παρόν.
Τι μπορείτε ρεαλιστικά να κάνετε μόνοι σας
Υπάρχουν μέρη της διαδικασίας που πρέπει να ανήκουν στο ίδιο το εργοστάσιο, ανεξάρτητα από το ποιος παρέχει τον αποθηκευτικό χώρο. Η συλλογή των σωστών δεδομένων προϊόντος, όπως τα υλικά, η προέλευση και τις οδηγίες συντήρησης, είναι εργασία που κανείς άλλος δεν μπορεί να κάνει για σας: αυτή η γνώση βρίσκεται στον κατασκευαστή ή στον εισαγωγέα. Επίσης, η επιλογή του ποιες πληροφορίες είναι σχετικές για τη συγκεκριμένη γραμμή στρωμάτων σας, παραμένει μια απόφαση του εργοστασίου. Σε τη βάση γνώσης ανά θέμα αναλύεται ποια δεδομένα ζητούνται ανά περίπτωση, ώστε να μπορείτε να προετοιμάσετε αυτό το βήμα μόνοι σας πριν χρειαστεί να κατασκευαστεί κάτι τεχνικό.
Αυτό που είναι πιο δύσκολο να οργανώσετε μόνοι σας, είναι τα μέρη που σχετίζονται με τη συνέχεια: ένα διακομιστή που παραμένει προσβάσιμο για δέκα χρόνια, αντίγραφα ασφαλείας που είναι πραγματικά τέτοια, και μια σύνδεση με ένα ευρωπαϊκό σύστημα που μπορεί και αυτό να αλλάξει. Για ένα εργοστάσιο του οποίου τα πληροφοριακά συστήματα δεν είναι κύρια δραστηριότητα, αυτό σημαίνει μια υποχρέωση που συνεχίζεται παράλληλα με τη καθημερινή λειτουργία, ακόμη και σε περιόδους που κανείς άλλος δεν ασχολείται με αυτό.
Που είναι το όριο μεταξύ του να κάνετε κάτι μόνοι σας και του να το εξωτερικεύετε
Το όριο δεν βρίσκεται στη τεχνική, αλλά στην ευθύνη με την πάροδο του χρόνου. Ένα διαβατήριο που λειτουργεί σήμερα σωστά, λέει λίγα για το εάν θα ταιριάζει ακόμα σε ένα σύστημα που ενδέχεται να έχει προσαρμοστεί σε πέντε χρόνια, ή για το εάν ο κωδικός QR θα αναφέρεται σε μια ενεργή σελίδα. Οι επιχειρήσεις που θέλουν να συνεχίσουν να διαχειρίζονται αυτές τις τεχνικές λύσεις, κάνουν καλά να σκεφτούν εκ των προτέρων ποιος θα το συντηρεί στο εγγύς μέλλον, τι θα συμβεί σε περίπτωση εξαγοράς ή διακοπής λειτουργίας, και πώς θα εξασφαλιστεί η ασφάλεια των δεδομένων μακροπρόθεσμα. Το τελευταίο αφορά επίσης τον τρόπο αποθήκευσης των προσωπικών δεδομένων και των δεδομένων των επιχειρήσεων; πώς προστατεύονται και διατηρούνται τα δεδομένα είναι μια ξεχωριστή εκτίμηση εκτός από τις ουσιαστικές απαιτήσεις του ίδιου του διαβατηρίου.
Όποιος προτιμά να μην εγγυηθεί ο ίδιος αυτή τη συνέχεια, μπορεί να αναθέσει την αποθήκευση και τη σύνδεση με το σύστημα εγγραφής σε ένα τρίτο μέρος που έχει αυτό ως βασική δραστηριότητα. Αυτό δεν αλλάζει ποιος είναι υπεύθυνος για την ακρίβεια των δεδομένων· αυτή η ευθύνη παραμένει στον κατασκευαστή ή στον προμηθευτή. Αλλάζει όμως ποιος φροντίζει ώστε η τεχνική πλευρά να συνεχίσει να λειτουργεί επί δέκα χρόνια. Σε πώς xαι matrapas.eu επεξεργάζεται και φιλοξενεί τα δεδομένα εξηγείται πώς αυτή η διαίρεση εφαρμόζεται στην πράξη.
Αξιολόγηση εάν ταιριάζει στο δικό σας εταιρεία
Το εάν η αυτόματη φιλοξενία είναι εφικτή για το δικό σας εταιρεία εξαρτάται από παράγοντες όπως το μέγεθος του αποθήκη σας, η IT ικανότητα που μπορείτε να ελευθερώσετε διαρκώς, και το βαθμό στον οποίο θέλετε να παρακολουθείτε μόνοι σας τις αλλαγές στη ευρωπαϊκή νομοθεσία. Ένας δικηγόρος ή η αρμόδια αρχή ελέγχου μπορούν να σας βοηθήσουν σε ερωτήσεις σχετικά με την συγκεκριμένη κατάστασή σας· αυτό το άρθρο περιγράφει μόνο τις γενικές γραμμές του κανονισμού.
Θέλετε πρώτα μια εντύπωση για το τι συνεπάγεται για τη σειρά μαρασμάτων σας πριν αποφασίσετε αν θα το κάνετε μόνοι σας ή θα το ανάθεσετε; Με μερικές ερωτήσεις βλέπετε αμέσως που στέκεστε, εντελώς δεσμευτικό και δωρεάν.