Quels retardateurs de flamme dois-je déclarer dans le passeport de produit ?

Aucune liste établie des ignifugeants pour les matelas

Il n'existe actuellement aucune liste établie d'ignifugeants qui doivent être spécifiquement déclarés pour les matelas dans le passeport numérique des produits. Le RGPD (Règlement (UE) 2024/1781) est un règlement-cadre : il réglemente la façon dont les exigences sont établies, mais ne remplit pas ces exigences groupe de produits par groupe de produits à l'avance. Pour les matelas, une réglementation séparée et spécifique au produit (un acte délégué) doit encore être établie avant qu'il soit clair quelles substances, y compris éventuellement certains ignifugeants, doivent être explicitement déclarés et au-dessus de quel seuil. Jusqu'à ce que cette réglementation existe, personne ne peut avec certitude pointer une liste de noms de substances qui est « obligatoire » pour le passeport du matelas.

Ce qui est établi, c'est le principe sur lequel une telle obligation sera basée à l'avenir. Le RGPD permet d'inclure dans les exigences d'information pour un groupe de produits quelles substances préoccupantes sont présentes dans un produit, afin que les utilisateurs, les recycleurs et les autorités de contrôle en soient informés. Pour les matelas, ce sujet est directement pertinent, car les ignifugeants peuvent se retrouver dans la mousse, le coutil et les couches de finition des matelas. Mais la traduction en une liste concrète, des seuils et une obligation de déclaration dans le passeport doit encore être faite.

Pour qui ce sujet est pertinent et pour qui ne l'est pas

Ce sujet concerne les fabricants et importateurs de matelas qui devront à l'avenir compiler un passeport numérique des produits, et les parties qui les fournissent, comme les fournisseurs de mousse, de rembourrage et de textiles. Il s'agit de la question de la composition chimique du produit qui doit être visible dans le passeport, pas de la question de savoir si un ignifugeant en soi est autorisé. L'approbation et les restrictions d'utilisation de substances spécifiques relèvent d'autres instruments ; le RGPD ne régit ici que si et comment la présence de telles substances est rapportée dans le passeport.

Cela ne s'applique donc pas à la question de savoir si un ignifugeant particulier est interdit, et ne s'applique pas aux catégories de produits en dehors des matelas — chaque groupe de produits reçoit son propre acte délégué avec ses propres exigences d'information. Il ne s'applique pas non plus comme une obligation concrète et exécutoire, tant que la réglementation spécifique au produit pour les matelas n'a pas été publiée.

La date n'est pas encore fixée

Il n'y a pas de date confirmée à laquelle les exigences concernant les ignifugeants pour les matelas entrent en vigueur, et cette date n'est mentionnée sur cette page que lorsque l'acte délégué pour les matelas a été publié. Ce qui est établi, c'est l'ordre : d'abord, la Commission européenne doit établir l'acte spécifique au produit pour les matelas en vertu des articles 5 à 7 du RGPD, ce n'est qu'ensuite qu'une obligation concrète et contrôlable surgit quant aux substances qui doivent être déclarées et à quel niveau de détail. Tant que cet acte n'existe pas, il n'y a pas d'obligation spécifique de déclaration des ignifugeants dans le passeport du matelas en vertu du RGPD.

Comment procéder en pratique

Quiconque travaille déjà sur un passeport produit pour les matelas ferait bien de cartographier la composition du matelas d'ores et déjà, qu'l'obligation soit déjà établie ou non. Concrètement, cela signifie : d'abord dresser un inventaire des ignifugeants utilisés dans les différentes parties du matelas (mousse, rembourrage, coutil, couches de finition), par fournisseur et par ligne de produits. Ensuite, il est utile de vérifier si les fournisseurs fournissent déjà ces informations de manière structurée, ou si cela doit se faire par une demande séparée. Après cela, ces informations peuvent être enregistrées séparément, en dehors du passeport lui-même, afin qu'elles soient prêtes dès que la réglementation spécifique au produit pour les matelas précise quel niveau de détail et quels seuils s'appliquent. Enfin, il est recommandé de vérifier régulièrement si l'acte délégué pour les matelas a été publié, car ce n'est qu'alors qu'il devient clair quelles substances doivent exactement être mentionnées et comment.

D'où cela découle : articles 5, 6, 7 et 10 RGPD

Les articles 5 à 7 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) décrivent comment les exigences de conception écologique sont établies : une distinction est faite entre les exigences de performance (par exemple durabilité, réparabilité) et les exigences d'information, y compris les informations sur la présence de substances préoccupantes dans un produit. Ces articles fournissent le cadre, mais la mise en œuvre concrète par catégorie de produits, comme les matelas, se fait via un acte délégué distinct qui n'a pas encore été adopté. L'article 10 du même règlement régit ensuite l'apparence d'un tel passeport une fois le contenu établi : quelles données sont accessibles, pour qui, et comment elles sont mises à disposition numériquement via le vecteur de données. Ensemble, ces articles déterminent donc la voie par laquelle une éventuelle obligation de signalement des retardateurs de flamme pourrait être établie, sans que le contenu de cette obligation pour les matelas soit déjà établi.

Que faire

Commencez dès maintenant par dresser l'inventaire des retardateurs de flamme par composant de matelas et par fournisseur, conservez ces données de manière structurée, et suivez la publication de la réglementation spécifique aux produits pour les matelas. Dès que cette réglementation sera publiée, la liste concrète et le délai correspondant seront ajoutés à cette page.

Sur la base de laquelle

Le règlement lui-même se trouve sur EUR-Lex. Nous renvoyons par affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qui est attendu de vous

Les retardateurs de flamme sont des substances appliquées dans ou sur le matériau du matelas pour réduire son inflammabilité. Pour le passeport produit, la question n'est pas seulement de savoir si un matelas a été traité avec un retardateur de flamme, mais aussi quelle substance a été utilisée à cet effet et dans quelle couche. Le règlement (UE) 2024/1781 (ESPR) établit aux articles 5 à 7 les bases des exigences applicables aux produits, notamment les informations sur les substances importantes pour la circularité et la sécurité. Le sens concret de ces exigences est précisé par groupe de produits ; pour les matelas, cette précision n'est pas encore définitivement établie.

Signaler quel retardateur de flamme est utilisé

En pratique, cela signifie qu'un fabricant ou un importateur doit pouvoir indiquer quelle substance chimique ou quel groupe de substances a été appliqué comme retardateur de flamme dans le matelas. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, cette exigence n'est généralement pas nouvelle — le service des achats ou la R&D dispose déjà de cette information, car les fournisseurs de mousse, de textile ou de non-tissé l'incluent généralement dans leurs spécifications. Le changement réside dans le fait que cette information doit désormais être disponible de manière structurée et par modèle de produit, au lieu de se trouver quelque part dans un dossier fournisseur. Cela a un impact direct sur la question quelles données figureront dans le passeport de produit des matelascar les retardateurs de flamme doivent y figurer comme une information matériau distincte.

Faire la distinction entre les couches et les composants

Un matelas est souvent composé de plusieurs couches : mousse de cœur, couche de confort, tissu, éventuellement une barrière anti-feu distincte. Il est courant qu'un retardateur de flamme ne soit pas présent dans l'ensemble du produit, mais spécifiquement dans une couche ou dans la housse. Pour le passeport, cette distinction compte, car elle est liée à la manière dont le matériau sera séparé ou recyclé ultérieurement. Ce lien rend judicieux d'examiner l'information sur le retardateur de flamme ensemble avec comment je documente le type et la densité de mousse dans le passeport produitcar les deux font partie de la même description matériau.

S'appuyer sur une méthode de mesure ou un rapport d'essai

Les articles 5 à 7 de l'ESPR lient les exigences d'information aux exigences de performance : il ne s'agit pas seulement du nom d'une substance, mais d'une constatation étayée que cette substance est présente et dans quelle mesure. Pour une entreprise, cela signifie qu'une déclaration du fournisseur de mousse ou un rapport d'essai de combustibilité constitue la base habituelle. Quelle méthode d'essai ou de mesure exactement est attendue fait partie de la question plus large selon quelle méthode je dois mesurer les valeurs pour le passeportcar cela ne s'applique pas uniquement aux retardateurs de flamme mais aux informations matériau en général.

Tenir à disposition de la source de données

L'article 10 de l'ESPR décrit les exigences relatives au passeport produit numérique, notamment le fait que les informations doivent être accessibles via la source de données QR et à jour. Pour les retardateurs de flamme, cela signifie qu'un changement de fournisseur ou de formulation — par exemple un passage à une autre substance retardatrice de flamme — doit se traduire par un passeport mis à jour pour la version de produit concernée. Cela s'inscrit dans la continuité de la question à quelle fréquence je dois mettre à jour les données du passeport produitcar un changement de substance est exactement le type de modification pour lequel cette question devient pertinente.

Où les choses tournent mal dans la pratique

Une situation courante est qu'un fabricant sait que la mousse est « traitée avec un retardateur de flamme », mais ne peut plus déterminer quelle substance spécifique le fournisseur a utilisée à cet effet. Cela se produit notamment avec les modèles de stock plus anciens ou avec la mousse achetée par l'intermédiaire d'un revendeur.

Une autre situation survient lorsque le retardateur de flamme se trouve uniquement dans la housse et non dans le cœur, mais que la documentation interne ne fait pas la distinction entre le « matelas » dans son ensemble et les composants distincts. Au moment de remplir le passeport, les informations sont alors enregistrées de manière trop générale ou trop vague.

Il se peut aussi qu'une entreprise connaisse bien le retardateur de flamme en interne, mais hésite à rendre cette information visible en externe, car la composition exacte est considérée comme sensible sur le plan concurrentiel. Cela soulève la question ou si des données sensibles concernant les matelas doivent être rendues publiques, et conduit en pratique parfois à un report de l'ensemble du remplissage du passeport au lieu d'une évaluation ciblée.

En outre, des problèmes surviennent lorsqu'un fournisseur de tissu ou de mousse modifie la composition sans l'informer à la partie qui constitue le passeport. Le passeport mentionne alors un retardateur de flamme obsolète tandis que le produit livré a déjà été adapté.

Enfin, nous constatons une confusion entre les retardateurs de flamme et autres traitements chimiques, tels que les produits contre les acariens. Ces deux types de substances sont parfois mentionnés ensemble dans la documentation des fournisseurs, alors qu'ils ont un contexte et une pertinence différents pour le passeport — cette distinction se retrouve également dans la question si les informations sur les acariens ou les allergènes doivent figurer dans le passeport.

Ce que vous pouvez consigner

Un aperçu par modèle de produit indiquant quelle couche (âme, couche de confort, tissu) a reçu un traitement retardateur de flamme, et quelle substance ou groupe de substances a été utilisé à cet effet.
Les déclarations ou certificats des fournisseurs de mousse et de textiles dans lesquels le retardateur de flamme est mentionné, de préférence associés à une désignation spécifique de lot ou de série.
Les rapports d'essai des tests de combustibilité qui soutiennent la présence et l'efficacité du retardateur de flamme.
Un accord interne avec les fournisseurs selon lequel toute modification du retardateur de flamme ou de la formulation est communiquée avant la livraison suivante, afin que le passeport puisse être mis à jour en temps opportun.
Une distinction établie entre les retardateurs de flamme et autres traitements chimiques (tels que les produits antiallergiques), pour qu'ils ne soient pas accidentellement confondus lors du remplissage du passeport.
Un modèle ou un format fixe pour les informations sur les matériaux par couche de produit, afin que le retardateur de flamme, le type de mousse et la part éventuellement recyclée soient enregistrés de manière cohérente — cela s'aligne sur la façon dont la part de matière recyclée dans un matelas est démontrée, car ces deux informations proviennent souvent de la même chaîne d'approvisionnement.

Ce n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation sur laquelle porte cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre propre situation, consultez un juriste ou l'autorité de surveillance compétente.

Écrit avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-08-22. Y a-t-il quelque chose qui ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections ont la priorité.