chi è responsabile se nel pasaporto del prodotto di un materasso sono presenti dati errati

Cosa deve fare concretamente

Cosa ci si aspetta da lei

Il fabbricante è responsabile dell'accuratezza dei dati

L'articolo 27 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) stabilisce gli obblighi del passaporto del prodotto presso il fabbricante. Ciò significa che la parte che immette il materasso sul mercato è responsabile delle informazioni contenute in quel passaporto: materiali, composizione, provenienza, istruzioni di manutenzione e altri dati prescritti dall'articolo 9 dell'ESPR per il passaporto digitale del prodotto. Per un'azienda con 10-100 dipendenti, questo significa praticamente che qualcuno all'interno dell'organizzazione deve essere il proprietario di quel fascicolo dati — non come formalità, ma perché quella persona può essere ritenuta responsabile se risulta che qualcosa non è corretto. Non sempre è ovvio chi sia esattamente considerato il fabbricante; Sono importatore o fabbricante secondo l'ESPR? approfondisce la questione.

I dati devono essere rintracciabili fino a un metodo o una fonte

L'articolo 39 dell'ESPR prescrive che i dati nel passaporto siano elaborati attraverso metodi di test, misurazione o calcolo documentati. Si tratta di più di una disposizione tecnica: significa che un'azienda non solo inserisce un numero nel passaporto, ma può anche dimostrare come quel numero è stato determinato. Per un fabbricante di materassi, ad esempio, si tratta della provenienza di cifre sulla composizione materiale o sulla durabilità del riempitivo. Un piccolo team che raccoglie questi dati dai fornitori farebbe bene, dal punto di vista pratico, a documentare per ogni dato da dove proviene e secondo quale metodo è stato stabilito.

Le modifiche al prodotto devono riflettersi nel passaporto

L'articolo 40 dell'ESPR riguarda la prevenzione dell'elusione e del deterioramento delle prestazioni. Ciò affronta direttamente situazioni in cui un materasso cambia nel tempo — un tipo di schiuma diverso, un fornitore diverso di materiale di riempimento, una fodera modificata. Il passaporto deve riflettere la situazione attuale, non la situazione del momento in cui il prodotto è stato lanciato. Cosa significhi questo nella pratica quando la composizione cambia è elaborato in devo adattare il passaporto del prodotto se cambio la schiuma o l'imbottitura.

Dove le cose vanno male nella pratica

Alcune situazioni si verificano regolarmente nella pratica:

• Un fabbricante assume la specifica materiale di un fornitore senza verificarla, e quella specifica risulta essere obsoleta dopo una modifica della ricetta presso lo stesso fornitore.
• Un'azienda vende materassi con il proprio marchio ma lascia la produzione e i dati del passaporto completamente al fabbricante che produce il materasso, senza accordarsi su chi corregge se viene trovato un errore.
• In caso di modifica del riempimento la produzione viene adattata, ma il passaporto della scorta già in corso non viene aggiornato, con conseguente coesistenza di dati vecchi e nuovi.
• Un importatore extracomunitario fornisce un materasso con dati del passaporto compilati dal fabbricante nel paese di origine, senza che alcuno all'interno dell'UE abbia verificato tali dati.
• Un negozio online vende materassi tramite un marketplace e presume che il marketplace sia responsabile del passaporto, mentre tale obbligo ricade altrove nella catena.

Queste situazioni mostrano che la domanda "chi è responsabile" raramente si concentra in un unico punto della catena. Per chi fa produrre materassi con il proprio marchio è rilevante la distinzione tra proprietario del marchio e fabbricante; ciò è affrontato in chi è responsabile del passaporto se faccio produrre materassi sotto il mio stesso marchioPer chi ha a che fare con un fabbricante extracomunitario si pone una questione analoga, sviluppata in Il mio fabbricante si trova al di fuori dell'Unione europea — chi regola allora il passaporto del prodotto?.

Cosa potete documentare

Per le aziende che desiderano mantenere il controllo su questa questione di responsabilità, è opportuno documentare per iscritto una serie di questioni — non perché la legge lo prescriva testualmente, ma perché in caso di contestazione successiva è utile che sia documentato:

• Una panoramica di quale reparto o quale persona all'interno dell'organizzazione è responsabile della compilazione e dell'aggiornamento dei dati del passaporto.
• Un dossier per linea di prodotto con le fonti dei dati: relazioni di prova, certificati dei materiali, dichiarazioni di fornitori e il metodo con cui tali dati sono stati determinati (in conformità all'articolo 39 dell'ESPR).
• Accordi con i fornitori su chi comunica una modifica del materiale o della composizione e entro quale lasso di tempo ciò avvenga.
• Un accordo contrattuale tra il proprietario del marchio e il fabbricante su chi compila i dati del passaporto, chi li verifica e chi corregge in caso di errore riscontrato — particolarmente rilevante per le costruzioni di marchio privato.
• Un registro delle modifiche al passaporto, in modo da provare quando un adeguamento è stato implementato in seguito a una modifica del prodotto.
• Una procedura documentata nel caso in cui venga scoperto un errore: chi corregge il passaporto, chi informa l'acquirente e chi valuta se le consegne precedenti sono state interessate di conseguenza.

Chi non sa ancora esattamente quale ruolo svolge la propria organizzazione in questa catena trova una panoramica generale in Chi è responsabile della scheda informativa del prodotto per i materassi? Tale panoramica aiuta a collocare la questione relativa ai dati errati all'interno della più ampia ripartizione dei ruoli tra fabbricante, importatore, distributore e venditore con marchio proprio — una ripartizione dei ruoli che in definitiva determina a chi viene posta la questione della responsabilità quando un passaporto contiene informazioni errate.