ποιος είναι υπεύθυνος για το ψηφιακό διαβατήριο αν κάνω κατασκευάζω στρώματα με το δικό μου σήμα

Στο private label, είστε εσείς ο κατασκευαστής

Όποιος κάνει ένα στρώμα κατασκευαστεί και το φέρει στην αγορά με το δικό του όνομα ή εμπορικό σήμα, θεωρείται κατά κανόνα κατασκευαστής σύμφωνα με το ESPR — όχι διανομέας ή ενδιάμεσος. Το μέρος που κατασκευάζει πραγματικά το στρώμα το κάνει συχνά κατόπιν παραγγελίας και παραμένει στο παρασκήνιο· ο ιδιοκτήτης του σήματος είναι εκείνος που φέρει εξωτερικά την ευθύνη. Αυτό σημαίνει ότι κατά κανόνα ο ιδιοκτήτης του σήματος είναι εκείνος που πρέπει να φροντίσει για ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος, με σωστά στοιχεία για υλικά, σύνθεση και προέλευση.

Για ποιον ισχύει αυτό και τι έχει σημασία

Αυτό ισχύει για την περίπτωση κατά την οποία μια επιχείρηση κάνει ένα στρώμα να κατασκευαστεί από ένα εξωτερικό μέρος (στην ΕΕ ή όχι), αλλά το φέρει στην αγορά με το δικό της όνομα ή εμπορικό σήμα. Σύμφωνα με το άρθρο 27 του ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781), όποιος κάνει ένα προϊόν να κατασκευαστεί κάτω από το δικό του όνομα ή σήμα και το εμπορεύεται, θεωρείται κατασκευαστής. Αυτή είναι μια διαφορετική θέση από αυτή ενός καταστήματος που αγοράζει έτοιμα στρώματα από ένα γνωστό σήμα και τα επαναπωλεί — αυτή η τελευταία κατάσταση είναι περισσότερο θέμα διανομής, με δικές του υποχρεώσεις που για διανομείς και εμπόρους ισχύουν. Η διάκριση δεν περιστρέφεται γύρω από το ποιος κατασκευάζει φυσικά το στρώμα, αλλά υπό ποιο όνομα και σήμα το προϊόν φτάνει στον πελάτη.

Είναι επίσης σημαντικό πού δεν ισχύει αυτό: εάν ο πραγματικός παραγωγός βρίσκεται έξω από την ΕΕ και το σήμα δεν ανήκει στο μέρος της ΕΕ, μπορεί να υπάρχει εισαγωγέας ρόλο αντί για κατασκευαστής ρόλο, με ένα ελάχιστα διαφορετικό σύνολο υποχρεώσεων. Η αμφιβολία για αυτό συμβαίνει συχνά σε επιχειρήσεις που και αγοράζουν και πωλούν με το δικό τους όνομα· όποιος θέλει να το ξετανίσει για την δική του κατάσταση μπορεί να είμαι εισαγωγέας ή κατασκευαστής σύμφωνα με το ESPR συνεχίσει.

Πότε θα ισχύει αυτό

Μια σταθερή ημερομηνία δεν έχει ακόμη καθορισθεί. Το ESPR είναι ο κανονισμός πλαισίου· η συγκεκριμένη υποχρέωση για τα στρώματα να έχουν ένα ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος προέρχεται από μια ειδική για το προϊόν εξουσιοδοτημένη πράξη, η οποία σύμφωνα με το σχέδιο εργασίας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2025-2030 αναμένεται το 2028. Μέχρι να υπάρξει αυτή η εξουσιοδοτημένη πράξη και να τεθεί σε ισχύ, δεν υπάρχει καμία νόμιμη υποχρέωση διαβατηρίου για τα στρώματα. Μόλις η ημερομηνία καθοριστεί, θα αναφερθεί εδώ. Μέχρι τότε, δεν αλλάζει τίποτα στο πλευρό του "ποιος είναι υπεύθυνος" στη λογική παραπάνω — αυτή προέρχεται ήδη από τον γενικό ορισμό του κατασκευαστή στο ESPR, ανεξάρτητα από την ακριβή ημερομηνία έναρξης για τα στρώματα.

Τι σημαίνει αυτό για τον πωλητή private label

Το πρώτο βήμα είναι να διαπιστώσετε αν η δική σας θέση είναι πράγματι αυτή ενός κατασκευαστή: αν το στρώμα πωλείται με ένα δικό σας σήμα ή εμπορικό όνομα, τότε κατά κανόνα ισχύει αυτό, ακόμα κι αν η παραγωγή έχει ολοκληρωτικά εξωτερικευθεί. Στη συνέχεια, πρέπει να ζητήσετε από το μέρος που κατασκευάζει πραγματικά το στρώμα — τον προμηθευτή ή τον συμβατικό κατασκευαστή — τα υποκείμενα στοιχεία: υλικά, σύνθεση, γέμιση, τυχόν χημικές ουσίες και προέλευση. Αυτά τα στοιχεία είναι απαραίτητα για να συντεθεί το διαβατήριο, και ο ιδιοκτήτης του σήματος είναι εκείνος που είναι υπεύθυνος ότι είναι πλήρη και σωστά, ακόμα κι αν ο προμηθευτής τα έχει παράσχει.

Ένα τρίτο βήμα είναι να τεθούν κατά γραφή αυτές οι συμφωνίες στο συμβόλαιο με τον προμηθευτή: ποιος παρέχει ποια στοιχεία, σε ποια μορφή, και τι συμβαίνει αν το αφρώδες υλικό ή η γέμιση αλλάξει αργότερα. Το τελευταίο δεν είναι αμελητέο — μια αλλαγή στη σύνθεση μπορεί να έχει συνέπειες για το διαβατήριο, και το ερώτημα αν το διαβατήριο πρέπει να ενημερωθεί αν το αφρώδες υλικό ή η γέμιση αλλάξουν προκύπτει συχνά ταχύτερα στο private label από ό,τι αναμενόταν, επειδή οι προμηθευτές μερικές φορές αλλάζουν πρώτες ύλες χωρίς προειδοποίηση. Όποιος το ρυθμίσει εκ των προτέρων με τη σχέση κατασκευής, αποφεύγει το διαβατήριο να μην συμφωνεί αργότερα με το πραγματικό προϊόν.

Εάν δεν είστε σίγουροι εάν ο δικός σας ρόλος ως κατόχου σήματος συμπίπτει ακριβώς με αυτό που η ESPR εννοεί με κατασκευαστή, θα βρείτε μια λεπτομερέστερη εξήγηση των υποχρεώσεων για δικό σήμα στη σελίδα σχετικά με πώληση με ιδικό σήμα. Και για όσους αναρωτιούνται τι πρακτικά διακυβεύεται εάν αυτό δεν τακτοποιηθεί σωστά, η σελίδα σχετικά με τι συμβαίνει εάν δεν γίνει τίποτα δίνει μια εικόνα των συνεπειών σε γενικές γραμμές.

Το θεμέλιο: άρθρο 27 και άρθρο 29 της ESPR

Ο ρόλος του κατασκευαστή στο private label προκύπτει από το άρθρο 27 της ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781), το οποίο περιγράφει τις υποχρεώσεις των κατασκευαστών και περιλαμβάνει την κατάσταση κατά την οποία ένα προϊόν κατασκευάζεται και διακινείται με δικό σήμα ή όνομα. Εάν αντίθετα εισάγετε προϊόντα ενός κατασκευαστή που είναι εγκατεστημένος εκτός της ΕΕ χωρίς να τοποθετείτε δικό σας σήμα σε αυτά, υπάγεστε περισσότερο στο άρθρο 29 της ESPR, το οποίο ρυθμίζει τις υποχρεώσεις των εισαγωγέων. Η διαφορά μεταξύ αυτών των δύο άρθρων καθορίζει ποιες ακριβώς υποχρεώσεις ισχύουν, και αυτή η διαφορά είναι σχετική στο private label επειδή η παραγωγή συχνά λαμβάνει χώρα εκτός της ΕΕ, ενώ το σήμα ανήκει σε ένα μέρος της ΕΕ.

Τι να κάνετε τώρα

Ένα καλό πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε υπό ποιο σήμα πωλείται το στρώμα και πού λαμβάνει χώρα η πραγματική παραγωγή, προκειμένου να προσδιορίσετε εάν ο δικός σας ρόλος είναι αυτός ενός κατασκευαστή ή εισαγωγέα. Στη συνέχεια, είναι σκόπιμο να ζητήσετε από τον προμηθευτή τα δεδομένα υλικών και σύστασης και να τεκμηριώσετε πώς γνωστοποιούνται οι αλλαγές σε αυτά, ώστε το διαβατήριο όταν γίνει υποχρεωτικό να μπορέσει να κατασκευαστεί αμέσως με τα σωστά δεδομένα.

Στι βασίζεται

Ο κανονισμός αυτός βρίσκεται στο EUR-Lex. Κάνουμε αναφορές για κάθε ισχυρισμό· δεν χρειάζεται να μας πιστέψετε.

Τι πρέπει να κάνετε συγκεκριμένα

Ένα στρώμα που παράγεται αλλού και πωλείται με το δικό σας όνομα σήματος είναι ένα γνωστό μοντέλο στο κλάδο. Το εργοστάσιο κατασκευάζει, εσείς πωλείτε με το δικό σας όνομα. Για το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος αυτή η κατανομή ρόλων αλλάζει κάτι θεμελιώδες: όποιος τοποθετεί το σήμα στο στρώμα είναι εκείνος που σύμφωνα με την ESPR φέρει τις υποχρεώσεις ενός κατασκευαστή — όχι το μέρος που πράγματι κατασκεύασε το στρώμα.

Τι αναμένεται από σας

Θεωρείστε κατασκευαστής, ακόμη και αν δεν παράγετε ο ίδιοι

Το άρθρο 27 της ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781) περιγράφει τις υποχρεώσεις των κατασκευαστών. Όποιος πωλεί ένα προϊόν με το δικό του όνομα ή σήμα υπάγεται σε αυτόν τον ορισμό — το εργοστάσιο που πράγματι συναρμολογεί το στρώμα είναι νομικά λιγότερο σχετικό από εκείνον του οποίου το σήμα βρίσκεται σε αυτό. Αυτή η διάκριση περιγράφεται λεπτομερέστερα στη σελίδα Είμαι εισαγωγέας ή κατασκευαστής σύμφωνα με το ESPR;. Για ένα επιχείρηση με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό πρακτικά σημαίνει: η ευθύνη για το διαβατήριο βρίσκεται στη επιχείρηση που ο πελάτης βλέπει ως παραγωγό, ακόμη και αν δεν υπάρχει γραμμή παραγωγής σε δικό σας έδαφος.

Πρέπει να φροντίσετε να υπάρχουν σωστά δεδομένα — μην αναλύετε ο ίδιοι την πλήρωση

Η υποχρέωση να εξασφαλίσετε ότι ένα διαβατήριο προϊόντος είναι παρόν, σωστό και ενημερωμένο βρίσκεται στο μέρος που θεωρείται κατασκευαστής. Αυτή είναι διαφορετική υποχρέωση από το να συλλέξετε ο ίδιοι όλα τα τεχνικά δεδομένα. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι η επιχείρηση που διαχειρίζεται το σήμα είναι υπεύθυνη για το τελικό αποτέλεσμα — το διαβατήριο που ο καταναλωτής ή η ξενοδοχειακή αγορά τελικά θα δει μέσω του κωδικού QR — ενώ η προέλευση των δεδομένων προέλευσης (σύσταση αφρού, ενυσχυτές φλόγας, προέλευση της πλήρωσης) συνήθως βρίσκεται στον συνεργάτη παραγωγής. Όποιος δεν κάνει διάκριση μεταξύ αυτών των δύο πραγμάτων, σκέφτεται πολύ γρήγορα ότι "το εργοστάσιο θα το ρυθμίσει αυτό".

Πρέπει να κάνετε συμφωνίες σχετικά με το ποιος παρέχει ποια δεδομένα

Επειδή ο συνεργάτης παραγωγής γνωρίζει την τεχνική σύσταση και η επιχείρηση που φέρει το σήμα φέρει την ευθύνη, προκύπτει μια εξάρτηση που πρέπει να τεκμηριωθεί. Για μια επιχείρηση αυτού του μεγέθους, αυτό συνήθως δεν σημαίνει ξεχωριστό νομικό τμήμα, αλλά μια συγκεκριμένη συμφωνία στο συμβόλαιο αγοράς: ποια δεδομένα παρέχει ο παραγωγός, σε ποια μορφή και πότε. Χωρίς αυτή την συμφωνία, υπάρχει ο κίνδυνος ότι κανείς δεν θα αισθανθεί υπεύθυνος όταν το διαβατήριο πρέπει πράγματι να συναρμολογηθεί.

Πρέπει να γνωρίζετε εάν ο παραγωγός σας είναι εγκατεστημένος εντός ή εκτός της ΕΕ

Ο ρόλος του εταίρου παραγωγής διαφέρει ανάλογα με το εάν είναι εγκατεστημένος εντός ή εκτός της ΕΕ. Όταν η παραγωγή λαμβάνει χώρα εκτός της ΕΕ, προστίθεται ένα πρόσθετο επίπεδο υποχρεώσεων, περιγραφόμενο στο άρθρο 29 του ESPR (Κανονισμός (ΕΕ) 2024/1781) σχετικά με τους εισαγωγείς — αυτό το μέρος πρέπει, μεταξύ άλλων, να εξασφαλίσει ότι το διαβατήριο υπάρχει ήδη πριν το προϊόν φτάσει στην αγορά της ΕΕ. Ο οποίος εισάγει ο ίδιος ενώ η παραγωγή βρίσκεται εκτός της ΕΕ, φέρει ενδεχομένως τόσο τις υποχρεώσεις του κατασκευαστή όσο και του εισαγωγέα. Αυτό το σενάριο αναλύεται περαιτέρω στο Ο κατασκευαστής μου βρίσκεται εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης — ποιος ρυθμίζει τότε το διαβατήριό του προϊόντος;.

Πού πάει στραβά στην πράξη

Το εργοστάσιο νομίζει ότι ο κάτοχος του σήματος το ρυθμίζει, ο κάτοχος του σήματος νομίζει ότι το εργοστάσιο το ρυθμίζει. Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη κατάσταση: και τα δύο μέρη υποθέτουν ότι ο άλλος είναι υπεύθυνος, έως ότου πραγματικά χρειαστεί ένα διαβατήριο και κανείς δεν έχει τα δεδομένα έτοιμα.

Το συμβόλαιο αγοράς δεν λέει τίποτα για το διαβατήριο προϊόντος. Πολλά υπάρχοντα συμβόλαια με εταίρους παραγωγής γράφτηκαν πριν το διαβατήριο γίνει θέμα. Η τιμή, ο χρόνος παράδοσης και τα κριτήρια ποιότητας αναφέρονται σε αυτά, αλλά ποιος παρέχει ποια στοιχεία παραγωγής, δεν υπάρχει.

Πολλοί ιδιωτικοί πελάτες ετικέτας σε ένα εργοστάσιο, με διαφορετικά διαβατήρια που απαιτούνται. Ένας παραγωγός που κατασκευάζει το ίδιο βασικό στρώμα για πολλά σήματα με μικρές παραλλαγές, πρέπει να μπορεί να τεκμηριώσει ένα ξεχωristό διαβατήριο ανά σήμα. Εάν το εργοστάσιο δεν το καταχωρεί ανά πελάτη, γίνεται δύσκολο να παρακολουθηθεί ποια σύσταση ταιριάζει με ποιο σήμα.

Οι αλλαγές στη σύσταση δεν κοινοποιούνται στον κάτοχο του σήματος. Ένας παραγωγός τροποποιεί τη σύσταση του αφρού ή την ποσότητα πληρώματος χωρίς να το κοινοποιήσει στο μέρος που κάνει το διαβατήριο δημόσιο. Τι σημαίνει αυτό για ένα υπάρχον διαβατήριο, περιγράφεται στο πρέπει να ενημερώσω το ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος αν αλλάξω το αφρό ή την πλήρωση.

Ασάφεια σχετικά με το ποιος είναι υπεύθυνος για ανακριβή δεδομένα. Εάν το διαβατήριο περιέχει ανακριβείς πληροφορίες που προέρχονται από το μέρος παραγωγής, η ερώτηση ποιος είναι υπεύθυνος για αυτό παραμένει ένα επαναλαμβανόμενο σημείο ασάφειας μεταξύ του κατόχου του σήματος και του παραγωγού. Δείτε γι' αυτό ποιος είναι υπεύθυνος αν υπάρχουν λάθος δεδομένα στο ψηφιακό διαβατήριο προϊόντος ενός στρώματος.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

Ένα συμπλήρωμα του συμβολαίου αγοράς στο οποίο αναφέρονται ποια στοιχεία παραγωγής παρέχει ο παραγωγός, σε ποια μορφή και σε ποια στάδιο της διαδικασίας παραγωγής.
Ένα σημείο επαφής στον παραγωγό που είναι υπεύθυνο για την κοινοποίηση αλλαγών στη σύσταση, τα υλικά ή την προέλευση.
Ένας κατάλογος ανά παραλλαγή προϊόντος — ιδιαίτερα σχετικό εάν ένα εργοστάσιο εξυπηρετεί πολλά σήματα — ώστε να είναι σαφές ποια σύσταση ταιριάζει με ποιο διαβατήριο.
Ένα συμφωνία σχετικά με τις προθεσμίες δήλωσης σε περιπτώσεις αλλαγών, ώστε μια τροποποίηση στο αφρό ή το πλήρωμα να μην γίνει γνωστή στον κάτοχο του σήματος μόνο μήνες αργότερα.
Καταχώρηση της κατάστασης του παραγωγού (εντός ή εκτός της ΕΕ) επειδή αυτό καθορίζει εάν, εκτός από τις υποχρεώσεις του κατασκευαστή, προστίθενται και υποχρεώσεις εισαγωγέα.
Ένα αρχείο με τα υποκείμενα αποδεικτικά στοιχεία του παραγωγού, ακόμη και αν το ίδιο το διαβατήριο συντάσσεται και φιλοξενείται από ή μέσω matrapas.eu.

Περισσότερα σχετικά με τη ευρύτερη κατανομή ρόλων στην ιδιωτική ετικέτα στο Πουλάω στρώματα με τη δική μου ετικέτα — ποιες υποχρεώσεις έχω;, και μια γενική επισκόπηση του ποιος στην αλυσίδα φέρει ποια υποχρέωση βρίσκεται στο Ποιος είναι υπεύθυνος για το διαβατήριο προϊόντος στρωμάτων;.

Αυτό δεν είναι νομικό συμβούλιο. Αυτή η σελίδα παρέχει γενικές πληροφορίες σχετικά με τη νομοθεσία που αφορά αυτή την πλατφόρμα. Δεν γνωρίζουμε τη δική σας κατάσταση. Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη δική σας περίπτωση, συμβουλευτείτε έναν νομικό ή την αρμόδια αρχή ελέγχου.

Γραμμένο με AI βάσει των πηγών παραπάνω, ελεγχμένο από άνθρωπο στις 2026-09-05. Υπάρχει κάτι που δεν είναι σωστό; Ενημέρωσε με — οι διορθώσεις προτάσσονται.