Que se passe-t-il si je n'ai pas de passeport de produit pour mes matelas ?

Pas encore de passeport obligatoire maintenant, mais des conséquences plus tard

Pour l'instant, il n'y a aucune conséquence si un fabricant de matelas n'a pas de passeport numérique de produit : cette obligation n'existe pas encore pour les matelas. Le règlement ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) est le cadre dans lequel la Commission européenne établit, par catégorie de produits, des actes délégués qui déterminent quels produits ont besoin d'un passeport, avec quelles données et à partir de quel moment. Pour les matelas, cet acte n'existe pas encore. Dès qu'il existera et entrera en vigueur, la situation changera : les produits qui entrent dans le champ d'application et qui sont mis sur le marché sans passeport courent alors le risque qu'une autorité de surveillance du marché intervienne en vertu du règlement de surveillance du marché (Règlement (UE) 2019/1020).

Pour qui cela s'applique et pour qui non

Ce sujet concerne les fabricants et importateurs de matelas qui mettent des produits sur le marché de l'UE — ce sont eux qui devront faire assembler le passeport et le tenir à disposition. Un magasin spécialisé en literie qui revend des matelas déjà pourvus d'un passeport valide n'a en règle générale pas d'obligation distincte d'assembler quelque chose lui-même ; il vend un produit qui est déjà conforme. Les services d'achat hôteliers et autres acheteurs professionnels se trouvent dans une situation comparable : ils sont acheteurs, non la partie qui doit fournir le passeport. Ce sujet ne régit pas non plus une obligation pour l'utilisateur final (le consommateur ou le client de l'hôtel) — il rencontre le passeport comme source d'information, non comme obligation. Et il s'agit ici spécifiquement de l'absence de passeport ; d'autres règles concernant les matelas, telles que la sécurité incendie ou les substances chimiques, sont indépendantes et restent pleinement applicables, avec ou sans passeport de produit.

La date n'est pas encore fixée

Il n'y a pas encore de date définitive à partir de laquelle un passeport de produit pour matelas devient obligatoire. Le plan de travail de la Commission pour le règlement ESPR (2025–2030) mentionne les matelas comme catégorie de produits pour laquelle un acte délégué est en cours de préparation, avec une attente autour de 2028, mais c'est une planification, pas une date établie. Ce n'est qu'après la publication de cet acte délégué que la date à partir de laquelle l'obligation entre en vigueur sera fixée, et généralement, une période de transition s'applique aussi avant que l'obligation ne prenne effet réellement. Jusqu'à ce que ce texte soit publié, rien ne change à la situation juridique : il n'y a pas d'obligation, et donc pas de sanction pour l'absence de passeport. Dès que le texte est publié, la date sera mentionnée ici.

Ce que cela signifie pour la préparation

Pour ceux qui travaillent déjà sur ce sujet, l'ordre pratique le plus utile est : d'abord déterminer quelles données sur un matelas sont déjà connues au sein de l'organisation (matériaux, origine, composition, certifications éventuelles), car ce sont les éléments constitutifs à partir desquels un passeport sera assemblé ultérieurement. Ensuite, il est judicieux de suivre le moment où l'acte délégué pour les matelas sera publié, car ce n'est qu'à ce moment-là qu'il deviendra clair quelles données sont obligatoires et dans quel délai. Enfin, il est bon de savoir que modifier intentionnellement un produit entre-temps pour se conformer à de futures exigences, ou affaiblir les performances pour se soustraire à des règles plus strictes, est traité séparément à l'article 40 du règlement ESPR, qui vise à prévenir le contournement et l'affaiblissement intentionnel des performances. Cet article ne vise pas ceux qui n'ont simplement pas encore de passeport parce que l'obligation n'existe pas encore, mais le comportement qui essaie activement de contourner les obligations futures. Ceux qui développent ou reconçoivent maintenant un matelas feraient donc bien de le faire simplement sur la base des exigences actuelles, sans anticiper les constructions de contournement.

Le fondement : règlement de surveillance du marché et article 40 du règlement ESPR

Le principe selon lequel il n'y a actuellement aucune sanction découle de la systématique du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) lui-même : le règlement fonctionne avec des actes délégués à établir par groupe de produits, et sans un tel acte pour les matelas, il n'y a pas d'obligation concrète à l'appui. Dès que cet acte existera, son application sera intégrée dans le cadre plus large du règlement relatif à la surveillance du marché (Règlement (UE) 2019/1020), qui donne aux autorités de surveillance du marché dans les États membres de l'UE le pouvoir de vérifier que les produits satisfont aux exigences qui leur sont applicables et d'intervenir contre les produits qui ne s'y conforment pas. L'article 40 du ESPR complète ceci par une disposition spécifique contre le contournement : il empêche les fabricants de saper l'effet des exigences futures ou actuelles en concevant ou en adaptant les produits de manière à les exclure du champ d'application, ou en dégradant intentionnellement les performances.

Celui qui souhaite se préparer à ce sujet dès maintenant ferait mieux de commencer par mettre en ordre ses propres données de produits et de surveiller la publication de l'acte délégué pour les matelas — le reste de cette base de connaissances décrit ce que ces données doivent contenir une fois ce moment venu.

Sur la base de laquelle

Le règlement lui-même se trouve sur EUR-Lex. Nous renvoyons par affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qui est attendu de vous

Ne pas mettre un produit sans passeport sur le marché

Dès que l'obligation s'applique aux matelas, un passeport numérique de produit doit accompagner le produit en tant que partie intégrante des exigences de surveillance du marché du Règlement (UE) 2019/1020. Pour une entreprise de 10 à 100 salariés, cela signifie en pratique que le processus habituel — approvisionnement, étiquetage, livraison — reçoit un point de contrôle supplémentaire. Un matelas sans passeport n'est alors pas simplement un matelas auquel manque une étiquette, mais un produit qui ne satisfait pas aux conditions requises pour être vendu. Qui laisse cela passer inaperçu ne le découvre généralement pas lors de son propre contrôle, mais lors d'un contrôle externe.

Veiller à ce que le passeport corresponde au produit

Il ne s'agit pas seulement d'avoir un passeport, mais d'avoir un passeport qui correspond à ce qui se trouve réellement dans le produit et à la façon dont il est fabriqué. Si la composition change — un autre type de mousse, un autre rembourrage — alors en règle générale, ce qui doit figurer dans le passeport change aussi. Les entreprises qui travaillent avec plusieurs fournisseurs ou des spécifications variables courent ici le risque le plus élevé : le passeport qui convenait à la première livraison ne convient pas automatiquement à la suivante. Vous en trouverez plus d'informations sous signaler une modification de la composition.

Savoir qui remplit quel rôle dans la chaîne

Le Règlement (UE) 2024/1781 (ESPR) répartit les obligations entre le fabricant, l'importateur et le distributeur, et ces rôles ne sont pas toujours évidents. Une entreprise qui achète des matelas et les revend sous son propre nom n'est pas automatiquement « simplement un vendeur » — elle peut très bien être la partie considérée comme le fabricant. Qui n'a pas clarifié cela au préalable ne le découvre que au moment où quelque chose ne va pas et qu'on vous demande qui est responsable de quoi. Voir à ce sujet suis-je importateur ou fabricant selon l'ESPR ? et, pour ceux qui vendent sous leur propre marque, vendre sous sa propre marque.

Pas d'évasion ni de dégradation des performances

L'article 40 de l'ESPR vise à prévenir l'évasion et les pratiques qui rendent les performances d'un produit sur papier meilleures que dans la réalité. Pour un fabricant de matelas, cela signifie que les résultats de test, les déclarations de matériaux et les données du passeport doivent être en accord les uns avec les autres — même si un changement de processus de production est mis en œuvre sous pression temporelle. Ce n'est pas quelque chose que vous réglez une fois et que vous laissez tomber ensuite ; c'est un point d'attention continu à chaque modification du produit.

Où les choses tournent mal dans la pratique

Le passeport est considéré comme un résultat final, non comme une partie du processus. Un fabricant organise d'abord la production et la vente, et pense au passeport après coup — avec pour conséquence que des données manquent ou ne correspondent plus à la composition finale.

Une modification du rembourrage ou de la mousse n'est pas communiquée. Le fournisseur ajuste une formulation pour réduire les coûts ou parce qu'une matière première n'est pas disponible, et personne ne répercute cela sur le passeport qui était déjà publié.

Confusion sur les responsabilités dans le cas de la marque de distributeur. Une chaîne de magasins fait produire des matelas sous sa propre marque et suppose que l'usine gérera le passeport, tandis que l'usine suppose justement que le titulaire de la marque le fait. Voir à ce sujet qui est responsable du passeport si je fais fabriquer des matelas sous ma propre marque.

Importation en dehors de l'UE sans accord sur le passeport. Un importateur achète des matelas auprès d'un fabricant en dehors de l'UE et découvre trop tard qu'il n'existe pas de partie qui fournit ou maintient les données du passeport. Cela s'applique en particulier aux petits importateurs qui sont confrontés pour la première fois à cette obligation ; voir mon fabricant est situé en dehors de l'Union européenne — qui règle alors le passeport produit ?.

Vente via une place de marché sans clarté sur le support de données. Un matelas est proposé via une plateforme en ligne, mais le code QR ou le lien vers le passeport manque dans l'annonce de produit, alors que l'obligation pèse bien sur le produit en tant que tel.

Ce que vous pouvez consigner

Un aperçu de votre propre rôle par ligne de produits — fabricant, importateur ou distributeur — avec une brève justification de la raison pour laquelle ce rôle a été déterminé de cette façon. Utile en cas de doute, voir qui est responsable de la fiche d'information sur le produit pour les matelas ?
Un moment régulier dans le processus d'approvisionnement sur la base de quoi il est vérifié que les données du passeport correspondent toujours à la spécification actuelle du produit, et qui procède à cette vérification en interne.
Accords avec le fabricant ou le fournisseur sur qui signale les modifications de composition et à quel stade du processus cela se produit.
Un point de contact ou une procédure pour les distributeurs et les commerçants qui revendent des matelas, afin qu'ils sachent ce qui est attendu d'eux en cas de question sur le passeport. Voir quelles sont les obligations d'un distributeur ou d'un négociant de matelas ?
Un dossier par modèle de matelas contenant les données sous-jacentes (liste des matériaux, résultats d'essai, origine des matières premières) de sorte que le contenu du passeport puisse être retracé jusqu'à une source, au lieu que le passeport ne soit autonome.
Un accord documenté sur la responsabilité en cas de données incorrectes entre le fabricant, l'importateur et le vendeur, de sorte qu'on ne cherche pas seulement à déterminer qui est responsable de quoi après la découverte d'une erreur. Voir qui est responsable si des données incorrectes figurent dans le passeport produit d'un matelas

Ce n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation sur laquelle porte cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre propre situation, consultez un juriste ou l'autorité de surveillance compétente.

Écrit avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-08-22. Y a-t-il quelque chose qui ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections ont la priorité.